Vertrieb von Systemen zur Reduzierung von Schadstoffen

Zur Reduzierung der Abgasschadstoffemissionen von Dieselmotoren können wir Ihnen für Ihre Neu- und Altanlagen verschiedene Lösungsmöglichkeiten anbieten.

Insbesondere mit dem in der Anlage dargestellten "Emuno_x-System" werden mit motorischen Mitteln unter Verwendung einer Kraftstoff / Wasser Emulsion, ohne weitere Abgasnachbehandlungen, die in der TA-Luft angeführten Schadstoffe im Abgas erheblich reduziert.

Das Emuno_x-System erzeugt eine homogene Emulsion aus dem Kraftstoff des Motors und einer zu definierenden Wassermenge. Die zum Emuno_x-System gehörende freiprogrammierbare Steuerung regelt den Wasseranteil der Emulsion dem jeweiligen Last- und Temperaturbereich des Motors entsprechend. Gestartet und stillgesetzt wird der Dieselmotor mit reinem Kraftstoff. Auch im Niedriglastbe- reich wird zur Vermeidung von Weißrauchbildung dem Motor reiner Kraftstoff, bzw. Emulsion mit sehr geringem Wassergehalt beigemischt.

Mit Hilfe des "Emuno_x-Systems" können nachfolgende Abgasschadstoffreduktionen erreicht werden:

Ein wesentlicher Vorteil des Emuno_x-Systems besteht in der nahezu uneingeschränkten Verwendbarkeit an allen Motoren und Einspritzsystemen. Einzige Voraussetzung sind entsprechende Reserven im Einspritzsystem für die im Verhältnis zur Kraftstofffördermenge um bis zu 50 % erhöhte Emulsionsmenge bzw. die Möglichkeit einer Leistungsreduktion des Motors.

Grundsätzlich ist das Emuno_x-System so aufgebaut, dass eine Störung der Wasserversorgung keinen Ausfall des Dieselmotors bedingt. In diesem Fall wird der Dieselmotor mit reinem Kraftstoff weiter betrieben und die Störungsbeseitigung kann nach Betriebsende durchgeführt werden.

Zur Vermeidung von Korrosion im motoreigenem Einspritzsystem wird dem Wasser ein Korrosionsschutzmittel entweder manuell oder voll automatisch gemäß dem dargestelltem Schema Wasserversorgung beigemischt. Selbstverständlich kann das Emuno_x-System auch gemeinsam mit anderen Anlagen zur Reduzierung der Abgasschadstoffemissionen betrieben werden.

Unter anderem in der Schweiz werden für dieselbetriebene Blockheizkraftwerke Abgaswerte mit No_x < 50 mg/m3 und Ruß < 20 mg/m3 gefordert. Aufgrund der vielfältigen Probleme mit Russfiltern im Dauereinsatz wird bereits in mehreren Anlagen das Emuno_x-Systgem gemeinsam mit SCR-Katalysatoren verwendet. Im Rahmen der amtlichen Messungen z.B. beim WWF in Zürich konnten selbst diese Werte noch deutlich unterschritten werden.

Sie können hier eine Schematische Darstellung des Emuno_x - Systems als PDF- Datei herunterladen.

Unseren Partner und Hersteller des Emuno_x-Systems finden Sie unter http://www.sim-zh.ch/ im Internet.